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GEO DIGITAL-Newsletter, Ausgabe 01/2016 Sehr geehrte Damen und Herren, ein frohes neues Jahr wünschen wir Ihnen und Ihrer Familie mit viel Gesundheit, Erfolg und Glück. Auch das neue Jahr 2016 beschert uns sowohl in beruflicher als auch in sportlicher Hinsicht wieder viele Highlights. Neben renommierten Veranstaltungen, wie z.B. dem VDV-Seminar "Gleisbau 2016" in Berlin über die Mitwirkung an diversen Aus- und Weiterbildungsveranstaltungen der RS Gleisbau BahnWege-Seminare mit GEO DIGITAL-Beteiligung bis hin zu den diesjährigen Messen InnoTrans, der Weltleitmesse für Verkehrstechnik in Berlin und der INTERGEO 2016 in Hamburg, steht in diesem Jahr als sportliches Top-Ereignis die Endrunde der Fußball-Europameisterschaft 2016 vom 10. Juni bis 10. Juli 2016 mit Frankreich als Gastgeber und erstmalig 24 teilnehmenden Teams ganz oben auf der Agenda. Wird Deutschland den amtierenden Europameister Spanien nach dem Gewinn des Weltmeistertitel auch als Europameister beerben können? Damit Sie bei Ihren weiteren Jahresplanungen nicht den Überblick verlieren, haben wir für Sie - wie bereits mit unserem Weihnachtsgruß mitgeteilt - mit Hilfe unserer GEOPAC-Systeme wieder einen bis DIN A0 plottbaren Wandkalender als PDF-Datei im Internet zum Download bereitgestellt. Neben dem EM-Spielplan sind dort bereits einige der erwähnten Termine eingetragen. Auch im neuen Jahr werden wir uns bemühen, Sie regelmäßig über Aktuelles, Interessantes und Wissenswertes rund um die von uns angebotenen Produkte EliteCAD und GEOPAC zu informieren und würden uns freuen, wenn Sie uns auch in diesem Jahr die Treue halten. Alle Themen dieses Newsletters im Überblick:
Eine interessante Lektüre wünscht Ihr GEO DIGITAL-Team Selbstverständlich freuen wir uns auch über ein Feedback. Bitte teilen
Sie uns Ihre Wünsche und Anregungen mit, damit wir diese zukünftig
berücksichtigen können. Sie erreichen uns unter der Rufnummer +49 211
522883-0 oder via E-Mail |
Im Rahmen der Planung und Trassierung
schienengebundener Verkehrswege im ÖPNV spielen fahrdynamische Aspekte im
Hinblick auf zukünftige Instandhaltungskosten für Gleise und
Schienenfahrzeugradreifen sowie das „Wohlbefinden“ der Fahrgäste eine sehr
wichtige Rolle. Ein fahrdynamisch optimaler Trassenentwurf setzt dabei
neben dem Einsatz eines modernen CAD-Planungswerkzeugs auch entsprechende
Vorkenntnisse und Erfahrung des verantwortlichen Planers voraus. Eine
große Herausforderung bleibt hierbei, die komplexen Zusammenhänge und
Auswirkungen kleinster Änderungen in den diversen variablen
Trassierungsparametern Fahrgeschwindigkeit, Gleisüberhöhung,
Querbeschleunigung und Achsgeometrie im Hinblick auf die Einhaltung der
fahrdynamischen Grenz- und Regelwerte jederzeit zu überblicken.
dass die "Alt"-Taste die gleiche Funktion
besitzt wie „Auswahl Element-Teil“ 
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