Sehr geehrte Damen und Herren,

Meilensteine auf unserer diesjährigen Agenda sind u.a. neben der Teilnahme am Branchentreff im Rahmen des 19. Stadtbahnforum 2023 der Rhomberg Sersa Vossloh GmbH vom 19. - 20. September in Erfurt auch die planmäßige Veröffentlichung des GEOPAC für ELITECAD 16-Update Ende Oktober 2023. Auch die Planungen zu unserem diesjährigen ELITECAD- und GEOPAC-Anwendertreffen (AGKV) nehmen allmählich Gestalt an. Weitergehende Details lesen Sie dazu hier.

Die Herbstausgabe des Kundenmagazins interAktiv, das Sie zwei Mal pro Jahr über Neuigkeiten aus unserer Unternehmensgruppe informiert, wird Ihnen rechtzeitig zur INTERGEO, die in diesem Jahr vom 10. - 12. Oktober in Berlin stattfindet, in gewohnter Weise auf dem Postweg zur Verfügung gestellt. Sofern Sie jedoch zukünftig auf die Zusendung der Druckausgabe verzichten möchten, schreiben Sie uns bitte eine kurze Mail. Wir vermerken Ihre Präferenzen in unserem CRM-System und Sie lesen die nächste interAktiv-Gesamtausgabe bereits als PDF auf dem Endgerät Ihrer Wahl.

Neuste Kurznachrichten aus der großen und kleinen Bahnwelt sowie zu Produktneuheiten erhalten Sie übrigens auch weiterhin wie gewohnt auf unseren öffentlichen, d.h. für jeden sichtbaren Social Media-Kanälen X (ehemals Twitter) und/oder Facebook. Folgen oder abonnieren Sie uns und Sie sind stets auf dem neusten Stand.

Neues aus der Entwicklungsabteilung

Digitales Geländemodell und Trassenplanung
Wie bereits im letzten Newsletter berichtet, erfolgte mit dem Launch von GEOPAC für ELITECAD 16 u.a. auch die Freigabe unseres neuen Digitalen Geländemodell (DGM) und den optionalen DGM-Funktionalitäten zur Trassenplanung (TPL), die bis zum 16. Oktober 2023 weiterhin zu einem reduzierten Einführungspreis lizenziert werden können. Weitere Funktionen, u.a. auch realisiert auf der Basis von spezifischen Anwenderanforderungen im Rahmen der Einführungsphase, folgen zum offiziellen GEOPAC für ELITECAD 16 Herbst-Update Ende Oktober 2023 und folgenden Updates im Rahmen des Softwarepflegevertrages. Hierbei stehen u.a. weitergehende Bearbeitungs-, Auswertungs- und Massenermitlungswerkzeuge sowie die Optimierung der Performance im Vordergrund unserer Aktivitäten.

Schienenteilungs- und Biegepläne
Neben der bereits vorhandenen BIM-Unterstützung für Oberbau, Bahnsteigmodellierung und Ausstattung ist nun auch unser langjährig praxisbewährtes Schienen-/Spurstangenteilungs- und Biegemodul GEOPAC-EVAST BIM-kompatibel. Außerdem wurden weitere Funktionalitäten wie z.B. eine individuelle Schwellenteilung (analog zur Spurstangenteilung) sowie zur automatisierten Erzeugung vormontierter Gleisstücke (Gleisjoch) integriert. D.h., die systemseitig generierten Schienendaten, Schwellen- und Spurstangeninformationen werden via IFC-Schnittstelle bereitgestellt und können abschließend mit geeigneten Tools zur Modellvalidierung (z.B. BIMcollab) einer Modellprüfung/-auswertung unterzogen werden.

Ebenfalls BIM-kompatibel und vollständig integriert sind die folgenden Funktionalitäten zur systemgestützten Erzeugung detaillierter Weichenlagepläne (GEOPAC-WLP): Generierung der Schienen, d.h. Spur und Schienenaußenkante sowie       der neutralen Fasern für das Stammgleis und das Zweiggleis Automatische Platzierung der gewünschten Schwellentypen Platzierung der gewünschten Schienenbefestigungstypen Generierung der Schwellenbeschriftung Erstellung einer Schwellenliste u.v.a.m.

HPA-Lue 1.3
Ebenfalls seit dem Frühsommer 2023 ist auch die neue Version HPA-Lue 1.3 verfügbar. Interessant für Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) handelt es sich hierbei um eine Softwarelösung zur Erstellung von Beförderungsanordnungen (Befo) für Fahrten mit außergewöhnlichen Sendungen (auSend). Neben der Optimierung der Performance sowie Verbesserung der Stabilität standen insbesondere die Gewährleistung der Kompatibilität bei der Migration des RDBMS von der MySQL-Version 5.7 auf 8.0 im Focus unserer Tätigkeiten. Dies wurde notwendig, da Oracle den Extended Support für die Version 5.7 zum 31. Oktober 2023 einstellen wird. (Foto: Frank Lackmann, HPA)

Eine Übersicht weiterer verfügbarer GEOPAC-Standardmodule einschließlich Funktionsbeschreibung finden Sie übrigens stets aktuell auf unserer Website zum Download.

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Bei Rückfragen wenden Sie sich gerne an uns. Sie erreichen uns unter der Rufnummer +49 211 522883-0 oder schreiben Sie uns einfach eine formlose E-Mail.

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ELITECAD- und GEOPAC-Anwendertreffen (AGKV) 2023

Nachdem im vergangenen Jahr die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) als Gastgeber fungierten, findet in diesem Jahr unser traditionelles Anwendertreffen am 14. und 15. November in Leipzig und nach 2017 somit in einer Neuauflage mit freundlicher Unterstützung des Bereich Infrastruktur – Objektplanung (BIPP-p) der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH statt. Damit bleiben wir nun auch wieder unseren Grundsätzen treu, jährlich alternierend den Veranstaltungsort zwischen dem mittleren Westen und Ostdeutschland zu tauschen.

Freuen Sie sich auf viele spannende Praxisbeiträge und Diskussionen rund um die Themen Gleisvermessung/-planung und Trassierung, BIM sowie ein Preview auf neue GEOPAC für ELITECAD-Features in einem adäquaten Umfeld am Hauptstandort der IFTEC, den Experten für Fahrweginfrastrukturen und Schienenfahrzeuge.

Einige Fotoimpressionen des letztjährigen Anwendertreffens in Köln bzw. weiterer zurückliegender Veranstaltungen finden Sie auf unserer Facebook Unternehmensseite. Persönliche Einladungen mit weitergehenden Details werden wir Ihnen rechtzeitig zusenden.

Für Rückfragen zu unserem diesjährigen ELITECAD- und GEOPAC-Anwendertreffen (AGKV) wenden Sie sich gerne an uns. Sie erreichen uns unter der Rufnummer +49 211 522883-0 oder schreiben Sie uns einfach eine formlose E-Mail.

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Wussten Sie schon...?

dass bereits mit GEOPAC für ELITECAD 15 durch Bestimmung eines Parameters ein Korbbogen interaktiv vom Anwender eingerechnet werden konnte?

Nachdem beide Trassen-Endpunkte angeklickt wurden, wird in der Korbbogenmaske ein Vorschlag für beide Radien mit einem Längenverhältnis von 1 angezeigt:

Der Anwender kann nun jeweils einen Parameter ändern. Auf die Eingabebestätigung mit der „Tab-Taste“ erfolgt systemseitig automatisch die Neuberechnung der übrigen Parameter. Die Endpunkte selber bleiben dabei erhalten.

Sofern ein Parameter nicht möglich ist, wird automatisch der kleinst- bzw. größtmögliche Wert angezeigt.

Nach Eingabebestätigung mit der OK-Schaltfläche wird der Korbbogen gezeichnet und die Konstruktion durch Hilfslinien angezeigt. Ist das Zeichnen der Konstruktions-Hilfslinien nicht erwünscht, kann dies in der DFLT- Datei für GEOTRASS über folgenden Eintrag unterbunden werden:

KORBBOGEN HILFSLINIEN ZEICHNEN = NEIN

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