Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. So stehen neben der InnoTrans 2022 in einigen Wochen in Berlin im Herbst auch die Weltpremiere von ELITECAD Architektur 16 in Linz (Österreich) sowie am 18. + 19. Oktober in Bonn die Teilnahme am Branchentreff im Rahmen des 18. Stadtbahnforum 2022 der Rhomberg Sersa Vossloh GmbH auf der Agenda. Parallel dazu laufen natürlich auch bereits die Vorbereitungen zu unserem diesjährigen ELITECAD- und GEOPAC-Anwendertreffen (AGKV). Nachdem wir in den vergangenen 2 Jahren pandemiebedingt leider nicht wie geplant bei der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) tagen konnten und kurzfristig auf eine Online-Veranstaltung ausweichen mussten, hoffen wir nun in diesem Jahr uns dort Anfang November endlich wieder persönlich begrüßen zu können. Weitere Details folgen hierzu zeitnah.

Die Herbstausgabe des Kundenmagazins interAktiv, das Sie zwei Mal pro Jahr über Neuigkeiten aus unserer Unternehmensgruppe informiert, wird Ihnen im September rechtzeitig zur InnoTrans in gewohnter Weise auf dem Postweg zur Verfügung gestellt. Sofern Sie jedoch zukünftig auf die Zusendung der Druckausgabe verzichten möchten, schreiben Sie uns bitte eine kurze Mail. Wir vermerken Ihre Präferenzen in unserem CRM-System und Sie lesen die nächste interAktiv-Gesamtausgabe zur InnoTrans 2022 bereits als PDF auf dem Endgerät Ihrer Wahl.

Die vollständige BIM-Integration in GEOPAC für ELITECAD geht mit großen Schritten voran. Neben der BIM-Unterstützung für Oberbau, Bahnsteigmodellierung und Ausstattung sowie Platzierung der Fahrleitungsmasten ist nun auch unser langjährig praxisbewährtes Schienen-/Spurstangenteilungs- und Biegemodul GEOPAC EVAST BIM-kompatibel. D.h., die systemseitig generierten Schienendaten (u.a. Profil, Qualität, Länge, Spurstangenabstände, Laschen- und Spurstangenlochung, Radien, Pfeilhöhen) werden nun ebenfalls via IFC-Schnittstelle bereitgestellt und können abschließend mit geeigneten Tools zur Modellvalidierung (z.B. BIMcollab) einer Modellprüfung unterzogen werden. Außerdem können via Modelldaten-Extraktion eigene dynamische Bauteil- und Mengenermittlungen in Listen (z.B. CSV) per Drag & Drop erzeugt und ausgewertet werden.

Gute Fortschritte sind außerdem von unserem vollständig neu realisierten GEOPAC-DGM (Digitales Geländemodell) zu vermelden. Performante Delaunay-Triangulierung (Dreiecksvermaschung) unter Berücksichtigung von Bruchkanten und Freiflächen sowie Konstruktion und Unterstützung von Aussparungen (Datenausschluss), intelligente Längs- und Querprofile sowie Massenberechnungen sind hierbei nur einige erwähnenswerte Features. Lassen Sie sich überraschen...

Selbstverständlich können Sie sich diese Funktionalitäten auch live auf unserem InnoTrans-Messestand zeigen lassen.

Eine Übersicht weiterer verfügbarer GEOPAC-Standardmodule einschließlich Funktionsbeschreibung finden Sie selbstverständlich stets aktuell auf unserer Website zum Download.

Auf einem Gemeinschaftsstand mit unserer Muttergesellschaft IB&T Software GmbH (card_1) präsentieren wir dem interessierten Fachpublikum in Halle 5.2, Stand 774 die neusten Features unserer Version 15 des BIM 3D CAD-Planungs- und Entwurfssystems GEOPAC für ELITECAD. Als Preview werden wir übrigens auch schon einige GEOPAC 16-Funktionen des für das Frühjahr 2023 angekündigten Wartungsrelease dabei haben.

Zu den GEOPAC-Highlights gehören neben der komfortablen Einrechnung von Weichen und Gleisverbindungen mit unserem Weichenmodul GEOPAC-WEICHE auch die neuen Funktionalitäten zur systemgestützten Erzeugung detaillierter Weichenlagepläne. Lassen Sie sich außerdem live von der BIM-Kompatibilität unseres langjährig praxisbewährten Schienen-/Spurstangenteilungs- und Biegemoduls GEOPAC EVAST überzeugen.

Mit dabei ist natürlich auch unser praxiserprobtes 3D-Hüllkurvenverfahren inkl. TRAM-Editor sowie unser neues Digitales Geländemodell GEOPAC-DGM in einer Alpha-Version, dass somit quasi erstmalig der Öffentlichkeit präsentiert wird.

Rechtzeitig zur InnoTrans 2022 und interessant für Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) ist die neue Version HPA-Lue 1.2 zur Erstellung von Beförderungsanordnungen (Befo) für Fahrten mit außergewöhnlichen Sendungen (auSend) fertig. Mit dieser Version können bei Sendungen mit Lademaßüberschreitung (Lü) bzgl. der Ermittlung notwendiger Zuschläge für den erweiterten Raumbedarf bei Kurvenfahrten neben den pauschalen Zuschlagsberechnungen für Gleisradien ≥ 250 m nun auch über die Eingabe eines zusätzlichen, individuell zu betrachtenden Gleisradius (z.B. 140 m) detailliertere Betrachtungen der Engstellen eines potenziellen Fahrweges durchgeführt werden.

Informieren Sie sich auf unserem Gemeinschaftsstand über alle Neuerungen und aktuellen ELITECAD- und GEOPAC-Produktentwicklungen. Gerne erwarten wir Sie zu ausführlichen Gesprächen. Idealerweise vereinbaren Sie hierzu fernmündlich einen Termin mit uns oder senden Sie uns einfach eine formlose E-Mail. Auf Ihren Wunsch hin senden wir Ihnen auch gerne einen Gutscheincode für einen entgeltfreien Fachbesucher Tagesausweis zu. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!